网易科技讯 7月28日消息，据《卫报》网站报导，英国近日宣告2040年燃油汽车将被全面停售，那到时候汽车不会变为什么样呢？作为奢侈品？还是作为公共服务？　　到汽油和柴油汽车被禁令销售之时，汽车将不会变为什么样呢？我们还不会自己驾驶员汽车吗？我们不会生活在一个亮眼的白色载客舱体随处可见的乌托邦吗？　　汽车的未来仍不存在变数。不少人指出汽车将不会自动化驾驶员，需要最大限度地增加交通事故，有可能由电池功能，内饰很可能会显得全然不同。但大体上，在2040年之前，汽车有两条发展路线。

　　首先来说说道我们很熟知的一种模式：汽车持有人。根据汽车制造商与贸易商协会的数据，英国道路上有多达3440万辆汽车，2016年销量超过创纪录的269万辆，行业年规模超过775亿英镑。很似乎，英国人还很讨厌他们的汽车。

　　全球各地的汽车制造商最期望看见当前的汽车持有人模式不会仍然持续下去。而新的模式不会给驶入在家家户户门口的汽车带给变化。汽车也将需要自动驾驶。

　　按照这一路线，汽车可能会从交通工具变为移动的私人空间。一旦它需要全自动化驾驶员，那就没适当沿袭汽车内部传统的布局设计——里面的人甚至都不必须面朝前方的道路。

　　汽车作为奢侈品　　市场研究公司Gartner研究总监迈克·拉姆齐（Mike Ramsey）认为，“2040年的汽车内部将不会十分奢华。私人所有的汽车可能会显得更加奢侈，而只是用汽车来展开非常简单的通勤的人要么将不会出售二手车，要么用于各种乘车服务。

”　　“最强劲、最奢侈的汽车有可能将不会配备需要让人们面对面坐着的座椅，以及信息更为非常丰富多元的平视显示屏。”　　在2015年在拉斯维加斯举办的CES上，梅赛德斯展出了一辆F 015 Luxury in Motion概念车。该款车用于无柱框架的大门，车内的座椅可让乘客面对面坐着，车门则映射屏幕。

其它的公司则设想使用舱体设计，而不是传统的内部布局，使得汽车的内部空间更加看起来移动办公室或者移动休息室，而不是驾驶员机器。　　行车记录仪厂商Ingenie的研究找到，现在的汽车和2045年的汽车的主要有所不同将不会是使用早已被应用于其它领域的技术。未来，你有可能将不用用于车钥匙，汽车将不会在你走出它或者驾车门的时候通过指纹传感器、虹膜扫描仪或者其它的生物识别系统来辨别你的身份。

车窗将不会配有触控屏和手势掌控功能，汽车将某种程度反对自动化驾驶员，其内部也将不会智能化，配备的计算机可较慢号召你的语音指令。　　拉姆齐说，“多媒体中心将不会显得极具交互性，配有的虚拟世界助手在功能上会比现在的强劲得多。

随着语音助手替代大多数的掌控方式，汽车内的按钮和控制部件有可能将不会消失。”　　转入汽车以后，告诉他它你要去下班，然后它就不会跟街道、汽车和基础设施展开通信，以为你以及其他的通勤者寻找最差的行驶路线。

接着，你只必须难受地坐着，静静等候汽车将你送往目的地。　　一旦你和你的同伴抵达目的地了，汽车就不会前往最近的充电站展开电池，静候你的恶魔。

除了送来你回家以外，它还可以带上你和伙伴踏遍各个地方，不管是电影院，还是本地的体育馆，还是酒吧。　　汽车作为公共服务　　2040年的汽车的另一条发展路线则与作为私人的奢侈品恰恰相反。一旦汽车需要仅有自动驾驶，那它们就没理由无法沦为一项公共服务，没理由仍然沦为你不会出售并持有人的东西。ZipCar等汽车俱乐部早已在获取不带上所有权的汽车，Uber、Lyft等热门服务也早已在获取微信服务，让你随时通过应用于电入京前往任何你想去的地方。

　　当人不必去驾驶员汽车了，就不难设想一个公共交通舱体而非汽车随处可见的世界。　　拉姆齐说道，“用作乘车服务的汽车可能会显得日益商品化，它们不会显得看起来大众运输工具——高效，针对载客用途展开改建纸盒，短距离，侧重实用性。”　　叫一辆这样的车，它不会立刻前来相接你，然后将你送往目的地，接着又去相接其他的乘客，或者回到充电站。

这样的话，正处于用于状态的汽车比例不会提高到90%，汽车大多时候都仍然正处于闲置状态。这可增加路上行经的汽车数量。　　为此，Uber、Lyft和其它的出租车公司早已投放了巨额资金去进行无人驾驶汽车研究。

与此同时，英国的许多无人驾驶汽车研发项目则专心于打造出仿效公共交通的服务。　　到2040年，这两种模式或者某种其它的混合模式同时经常出现几乎是有可能的，到了某个时间点，人类司机也许将不会被禁令驾驶员，又或者以交通运输本身而非娱乐休闲娱乐为目的的驾驶员最少不会被视为异类。　　可以确认的是，2040年的汽车发动机将不会由电能驱动，这意味著汽车将配有更好的电池，行经时噪声不会更佳，充电站不会显得无处不在。

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